Epiroc y SSAB utilizan tecnología aditiva para crear un bloque hidráulico de perforación de roca ultraligero

A principios de este año, Epiroc y SSAB anunciaron una nueva expansión de su asociación para asegurar acero libre de fósiles para su uso en la producción de equipos de minería de Epiroc. Desde entonces, las dos empresas han ampliado su colaboración para explorar también las posibilidades de utilizar acero libre de combustibles fósiles en la fabricación de repuestos y componentes con tecnología aditiva. El paso inicial del proceso ha sido crear un prototipo de un bloque hidráulico para una mina perforadora de roca mediante tecnología aditiva con polvo de acero convencional. La fabricación tradicional con fresado y taladrado requiere que este tipo de piezas sean taponadas y selladas después de la producción. Cuando se utiliza la fabricación aditiva, se pueden eliminar seis puntos potenciales de fuga. Otro beneficio es la posibilidad de mejorar el flujo del aceite hidráulico ya que se pueden evitar los bordes afilados cuando los canales están impresos en la pieza. Mientras que la fabricación tradicional usa un bloque de acero que pesa aproximadamente 50 kg, el diseño optimizado para la fabricación aditiva usa 7,5 kg. de acero para producir esta pieza. Esto reduce la cantidad de material necesario para la producción en un 85% en este caso, lo que conduce a un uso más eficiente de las materias primas. El peso del producto final también es significativamente menor, en la fabricación tradicional la pieza pesa 15 kg después de la fabricación. El diseño optimizado junto con la fabricación aditiva hace que la pieza pese 6,6 kg después de la producción. Esto reduce el peso en un 55 %. Dado que las perforadoras de roca se colocan más alejadas de la alimentación del equipo de perforación, el peso tiene un impacto considerable y la nueva tecnología abre la posibilidad de crear componentes más fuertes sin afectar el equilibrio de la máquina. La reducción del peso en la alimentación también podría mejorar la vida útil de otros componentes debido a la reducción del estrés y la carga. Con el prototipo producido con éxito con fabricación aditiva, el siguiente paso en el proceso es experimentar con polvo de acero libre de fósiles. Para Epiroc, los nuevos materiales y métodos crean oportunidades en muchos niveles diferentes. "La producción y el envío de repuestos son áreas interesantes para que exploremos en el futuro. Hay mucho potencial de muchas maneras, podemos reducir los tiempos de entrega, aumentar la disponibilidad, reducir los costos de transporte y, lo más importante de todo, reducir nuestro impacto ambiental. huella", afirma Anders Flodman, director de ingeniería de Epiroc.

Continúa: "Además de este proyecto muy interesante, también tenemos una serie de iniciativas diferentes en preparación para explorar y mejorar aún más la forma en que fabricamos piezas de repuesto". El prototipo se ha producido en las instalaciones recién inauguradas de SSAB para polvo de acero en la planta de producción de Oxelösund, Suecia.