limpia tu escopeta - Grupo subterráneo

Cuando la temporada de patos terminó el martes, la mayoría de los cazadores guardaron sus escopetas hasta noviembre.

Si no los limpia y acondiciona adecuadamente para el almacenamiento, es posible que haya cometido un error costoso.

Los ávidos cazadores de patos disparan decenas de tiros en condiciones húmedas y sucias. La caza de patos se lleva a cabo principalmente en el agua o alrededor de ella, y siempre alrededor del barro y la arena. No se puede mantener la humedad y la arena fuera de una escopeta. Limpiar el exterior con un trapo aceitado y pasar un Bore Snake por el cañón eliminará las incrustaciones superficiales, pero si se detiene allí, la corrosión requerirá, en el mejor de los casos, los servicios de un armero. En el peor de los casos, le pedirán que compre un arma nueva.

Tubos de estrangulamiento

El componente más simple y accesible de una escopeta es también el más descuidado y el que causa más sufrimiento. El tubo de estrangulación, el cilindro de metal que se atornilla en el extremo de su ánima y determina cómo su escopeta modela su carga. Muchos cazadores de patos usan un tubo y nunca lo sacan. Si no quita el tubo y limpia sus roscas, y también las roscas en su orificio, el tubo eventualmente se oxidará y se soldará en el orificio. Quitarlo requerirá cirugía.

Un amigo lo descubrió por las malas con su Benelli M-90 de calibre 12. Un armero en el área de Little Rock no pudo quitarlo, por lo que se lo envió a Briley, un famoso estrangulador. Briley cobró $100 para escariar el estrangulador incautado. El envío costó $ 15 por trayecto por un costo total de $ 130 por un arma que solo valía alrededor de $ 900.

Mi Remington V3 estuvo cerca del mismo destino. El tubo que usé toda la temporada no se movía. Afortunadamente era un tubo extendido. Lo envolví con un trapo, le sujeté las mordazas con la mayor ligereza posible y lo solté. Las roscas del tubo y las primeras tres pulgadas del orificio estaban recubiertas de un fino óxido marrón.

Primero, restregué el tubo con un cepillo de cerdas de nailon empapado en aceite para armas. Lo limpié y repetí el proceso varias veces hasta que quedó limpio. Repetí el proceso en el taladro. El cepillo, que puede obtener en un kit en casi cualquier tienda de suministros para automóviles o en Harbor Freight, es del tamaño adecuado para girar dentro de un orificio de calibre 12. Después de cada ronda de fregado, pasé un parche de limpieza de armas alrededor del orificio y las roscas con un dedo y quité la suciedad incrustada de las roscas con un Q-Tip. Saqué una serpiente por el barril y repetí el proceso hasta que quedó limpio.

Lamentablemente, se había formado algo de acné oxidado en el orificio sobre los hilos. Los eliminé frotando con lana de acero 000. Un minucioso tratamiento con lana de acero dejó el orificio brillante y suave.

Apliqué un poco de grasa para choke tube a las tres roscas inferiores del tubo y lo atornillé nuevamente.

Tornillo

Al final de la temporada me caí al agua mientras cazaba en madera inundada y sumergí mi arma. Eliminar la humedad y la arena de la inmersión en agua fangosa requería desarmar completamente el arma, comenzando con el cerrojo.

Primero, asegúrese tres veces de que no haya un proyectil en el arma. Inspeccione la recámara y el cargador. Realice un ciclo de acción e inspeccione la cámara una y otra vez.

Desenrosque la tapa del antebrazo y retire el antebrazo. Luego, tire ligeramente hacia atrás del cerrojo para liberar el cañón. Retire el barril.

El proceso de desmontaje de un cargador automático es diferente al de una pistola de bomba. Cubriremos las pistolas de bombeo en un artículo separado.

Para desmontar un cargador automático, retire la palanca del cerrojo. La manija del cerrojo en muchas pistolas se tira hacia afuera. Quitar la manija del cerrojo en el Remington V3 es un proceso un poco complicado. No pierda el mango del cerrojo.

Deslice el conjunto del cerrojo fuera de la cámara. Limpie el cerrojo con un parche empapado en solvente, especialmente las superficies que están en contacto con los rieles de acción en la recámara. Estas superficies deben estar resbaladizas y sin manchas para que el perno se desplace libremente. Retire el solvente a mano con un parche limpio.

Frote todas las superficies de contacto, y también el área del percutor, con un cepillo engrasado y luego rocíe ligeramente todo el cerrojo con un aceite ligero para armas, como Rem Oil. No utilice WD-40.

Use guantes de látex cuando manipule solventes y aceites para armas.

Ensamblaje del gatillo

Este es el centro de control de su arma. Contiene el martillo y el mecanismo de amartillar, con todos los resortes y otras partes pequeñas que deben estar limpias y lubricadas para que funcione.

Quitar el grupo de activación es fácil. Dos pequeños pasadores de deriva sujetan el grupo de disparo al receptor. Golpee ligeramente las clavijas con un punzón pequeño o un destornillador pequeño. No los pierdas.

Con los pasadores fuera, baje suavemente el conjunto del gatillo del receptor. Rocíe el conjunto con limpiador de armas de fuego Gun Scrubber. Cepille el conjunto con un cepillo de nailon para aflojar la acumulación de carbón y otros contaminantes y luego limpie todo con un paño seco. Uso parches de algodón porque son flexibles y flexibles, lo que le permite tejerlos dentro y fuera de las grietas y huecos. Limpie los lugares estrechos con Q-Tips.

Cuando se elimine toda la acumulación, agregue una gota de Rem Oil a cada resorte y punto de pivote.

Receptor

Antes de volver a armar, frote el interior del receptor con parches empapados en solvente. Use un cepillo para eliminar las incrustaciones persistentes. Retire todas las incrustaciones a mano con parches limpios.

Cepille aceite en los rieles de contacto.

resorte de retroceso

Las escopetas tradicionales de carga automática que funcionan con gas tienen un resorte de retroceso largo en la culata que vuelve a amartillar el gatillo. Para dar servicio al resorte, debe quitar la culata. Busque y retire los dos tornillos que sujetan la cantonera a la culata. Esto expondrá la tuerca y el perno que sujetan la culata al receptor. Retire la culata para exponer el resorte recuperador, pero no quite el resorte a menos que sea necesario reemplazarlo.

Frote el resorte con solvente y cepille las incrustaciones. Quítelo con un parche y cubra el resorte con aceite ligero.

Vuelva a colocar la culata y la almohadilla de retroceso.

reensamblaje

Levante el conjunto del gatillo de nuevo en el receptor y vuelva a instalar los pasadores de deriva.

Reemplace el perno. Las pistolas de gasolina tradicionales tienen una varilla larga en la parte posterior del cerrojo con una bola que descansa dentro de una copa en el émbolo del resorte de retroceso. Asegúrese de que la varilla esté segura contra el émbolo.

Las pistolas como las pistolas Remington V3 y Benelli con un sistema Argo no tienen resortes de retroceso ni émbolos. Poseen varillas guía y resortes que conectan con los tubos de regulación de gas que cuelgan del cañón. La base de la varilla con brida entra en el receptor.

Vuelva a instalar la manija del cerrojo.

Vuelva a instalar el cañón.

Vuelva a instalar el antebrazo.

Vuelva a instalar la tapa del antebrazo.

Realice una verificación de funcionamiento básico para asegurarse de que el cerrojo se mueva libremente y se bloquee en una recámara vacía. Apunte el cañón en una dirección segura y pruebe el gatillo.

Guarde la pistola en un área seca y ventilada. Estará listo para usar en otoño.

Titular impreso: Limpia tu escopeta

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